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新能源汽车板块分析 中概股回归潮开始出现

       

  6月11日周四沪深两市三大股指开盘出现一定震荡,随后快速反弹,在新能源汽车板块大涨的带领之下,沪指沪深两市出现了较好反弹,市场的赚钱效应也有所提升,总体氛围不错,两市个股涨多跌少。新能源汽车板块无疑是周四最抢眼的板块,特斯拉股价突破1000美元,带动了全球投资者对于新能源汽车的投资热情。

  6月10日新能源汽车龙头特斯拉盘中暴涨9%,一度突破1000美元的股价,市值突破1850亿美元,折合人民币超1.3万亿,不仅超过了美国三大汽车巨头,且超过了全球市值最高的丰田汽车,这完全颠覆了很多人的想象,也意味着汽车领域再次出现颠覆,与苹果手机颠覆传统的诺基亚和摩托罗拉手机类似,在汽车领域,新能源汽车的出现也逐步颠覆了传统汽车的格局。新能源汽车现在各国都迎来了较好的政策支持,我国新基建七大领域中的第二条就是新能源汽车充电桩的基建,通过大力建设充电桩为新能源汽车的发展铺平道路。特斯拉产业链迎来较好的长期布局时机,A股市场新能源汽车板块的最新市值已超1.8万亿元,这将给投资者带来新的投资机会。

  当前A股市场在美股市场连续暴涨的情况下,已开始逐步打破底部震荡的走势,开始筑底回升,业绩优良的股票率先走出牛市走势,指数向3000点发起冲击,6月份实现开门红,预期后市还会维持震荡回升的态势,逐步收复3000点失地。

  新能源汽车替代传统燃油车是大势所趋,我一直看好新能源汽车行业整体的表现,新能源汽车大发展既受到政策的支持,也是在传统燃油汽车逐步式微的情况下消费者的一个新选择。电动车相対于传统燃油汽车具有环保、节能的优点,使用费也较低,主要劣势是售价较高、锂电池续航里程受到一定限制,但现在随着锂电池技术的发展,锂电池龙头宁德时代董事长创始人表示正在研发100万英里续航里程的新型电池,如果研发成功,无疑将颠覆整个锂电池行业及电动汽车的发展,解决续航里程的问题。现在特斯拉等龙头电动车已可实现400公里以上的续航里程,与传统燃油车相比已逐渐占据优势,充电的成本比使用燃油有较大优势,节约了不少成本。

  在负利率方面,美联储主席鲍威尔明确回应,称不会考虑负利率,美联储将保持联邦基准利率在接近零的超低水平,直至确信经济已经受住新冠疫情考验,他预计受新冠疫情的影响,美国经济二季度可能收缩20-30%,但长期来看,有望避免类似上世纪三十年代大萧条时期的经济萎缩。

  美国经济出现大幅下跌时,美股却大幅上涨逼近前期高点,科技龙头股不断创新高,带领纳斯达克指数突破10000点,再创历史新高的原因。

  隔夜美股盘中还出现诡异的现象,几个中概股轮番上演熔断潮,不是涨到熔断就是跌到熔断,令人大跌眼镜,这反映出中概股受到一部分资金的炒作,股价波动较大。这可能与近期美国走势强劲,纳指创出新高,市场整体交易活跃有关,很多中概股流通盘较小,因此一旦有资金炒作,股价很容易出现暴涨,相应的,有资金砸盘时也很容易出现暴跌。另外,中概股回归案例越来越多,继阿里、京东之后,今天网易也回归港股,这对中概股而言是重大的好消息。今天网易正式在香港交易所上市,上市后股价出现较好表现,一周后6月18日京东也将在香港实现二次上市,现在中概股出现回归潮,一方面是美国方面监管趋严,另一方面是港交所进行的新政改革扫清了中概股回归通道的障碍。中概股在香港二次上市对该公司无疑是有利的,一方面增加了该公司的融资资金量,从而有更多资金投资发展新业务,另一方面,回归也会增加投资者对该公司的关注度,提高公司估值。将来中概股回归A股也是一个重要的选择,A股优势在于对互联网企业的估值明显高于港股,现在A股对注册地的改革也逐步推进,这为中概股回归扫清了障碍,可能吸引优秀的中概股企业回归A股市场,为A股投资者提供更多投资标的。

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