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谁能将五菱神车推下神坛?新能源面包车横空出

       

  全世界范围内都在进行着一场有关车辆能源的大风暴,随着电池技术的日益增进,石油能源的逐渐匮乏,以及环保问题的日渐严峻,新能源汽车已然成为人类必须要接受的新型交通工具。无论是欧洲重磅推出的几年内全面施行电动车的政策,还是国内对新能源汽车厂家的高额补贴,所有的政策导向无一不在告诉人们,汽车领域未来的主角就是新能源汽车。

  新能源小轿车已然很常见,大街上可以说是随处可见。然而更细分的市场中,比如面包车、货车、越野车等等领域中,相关的新能源产品还真是不多见。就拿一直以来五菱宏光面包车霸占神车位置的面包车领域来说,大街上跑的还基本都是汽油车。而恰恰是这种类型的车,更应该拿新能源车型去替代,因为他们每天的工作时间,以及工作范围、工作量都远远的高于家用小轿车。北汽就将目标定位在了这个细分市场中,全新问世的威旺407EV,其定位的竞品就是汽油车型的五菱宏光。

  北汽试图在五菱宏光最擅长的领域与其掰掰手腕,分得一份市场份额。老话说的好:人靠衣装马靠鞍,在车上也是如此。优秀的外观设计会为其增分不少,北汽的这款车型就是一个优秀的例子。造型前卫,设计感很强。整体车辆线条有别于传统面包车的粗陋,多了几分流畅与圆润。前脸的仿进气格栅造型也给这辆车增添几分运动气息。灯光的配置也很不俗,大量LED灯源的应用,以及独特的造型设计,也为车辆增色许多。

  内饰同样一改传统货车极其简单的风格,增添了多种设计元素。比如整体的仪表线条,曲线造型的出风口设计,具有一定科技感的中控操作面板。都为其增色不少。当然这毕竟是一款价格不高的面包车,一些更

  高级的科技功能其并不具备。但是就现有的配置来看其已经很好的满足了驾驶员的日常需求,并跟以往的货车相比有了不小的进步。

  整车的硬件配置也基本与市场同类产品持平,其搭载的电动机可以提高最大功率41Ps,以及105N.m的最大扭矩,满额充电后可续航220公里。虽然并没有十分抢眼的数据表现,但是考虑到其城市内部货运的使用场景,这种配置显然会有更高的性价比。

  无论如何,作为一款细分市场内的新兴产品其必然会有这样那样的不足,但是同样其也拥有着市场先行者应具备的基本素质。无论是不俗的外观,合格的动力匹配,还是充裕的空间配置,都令这款车有着极强的竞争力。想必其真的可以试着撼动五菱宏光的地位。



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