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电动汽车电池衰减让人头痛哪个品牌电池“最长

       

  电动汽车的电池衰减,一直是让电动汽车厂商和用户感觉头痛的问题,尽管电动汽车厂商有8万或12万公里的“超长质保”,但是前述问题以及可能随之而来的高昂的换电池费用,仍然是让不少消费者对电动汽车望而却步的主要原因之一。

  根据《insideevs》网站消息,针对电动汽车的电池衰减问题,英国的汽车租赁公司Select Car Leasing给出了一份关于64款知名品牌电动汽车电池衰减的排行榜,供外界参考。

  据称,为了推出这个榜单,Select Car Leasing使用了Geotab公司收集的6300辆汽车的数据,这些数据据称已经考虑了许多变量,包括温度、快速充电等情况,Select Car Leasing以这些数据为基础分析得出每款品牌电动汽车电池的衰减情况。

  上述榜单显示,车辆使用一年后,电池衰减最少的前三名车型分别是:2019款雪佛兰Bolt、2017款奥迪A3 e-tron 和2019款特斯拉Model 3。

  排名第一的2019款雪佛兰Bolt,在车辆使用一年后,电池没有出现任何明显衰减现象;与之最接近的,排名第二的插电式混合动力车2017款奥迪A3 e-tron,电池衰减了0.3%;排名第三的2019款特斯拉Model 3,电池衰减0.6%。

  2019款Model X电池容量衰减0.7%,排在第四位;Nissan Leaf电池衰减为0.8%,排在第五位,而它的电池组仅依靠空气冷却系统,被认为“令人惊讶”。

  在数据中提到的衰减明显的车型中,2019款三菱欧蓝德PHEV电池衰减被指最明显,一年之后衰减4.1%。(钉科技根据《insideevs》网站消息编译)



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