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  公司主要产品涵盖消费电子领域及汽车电子领域(主要包括汽.车.连接器及线束、安全和告警传感器、车载充电模块和车联网等):(1)家电与消费电子是公司成熟的业务。

  10安装正极和负极端子多可将两个接线端子/接地梳子分别置于负极连接和正极连接上。如果要将两个接线端子或接地梳拧紧到接线端子上,则需要定位辅助和防旋转装置。车辆装配必须安装电缆套件及其附加部件。插头连接必须关闭,滑入辅助装置和锁必须完全锁定。组装程序的设计方式必须确保在将其带入车辆和发动机时不将其损坏。可以避免尖锐的边缘,脚踢,强烈的拉应力等。

  公司是国内家电连接器的龙头,FPC持续升级技术,TypeC业务规模加大,透镜产品高速发展并向汽车业务领域延伸;

  汽车行业对于连接器的需求量较大。一般汽车需要用到的电子连接器种类有近百种,单一车型所使用的连接器达到600-1000个,应用主要集中在发动机管理系统、安全系统、娱乐系统等方面。传统汽车中的电路电压在14V左右,连接电路使用低压连接器,新能源汽车的控制系统同样采用此种电路。而新能源汽车的动力系统需要使用高压连接装置,以实现充电基础设施(充换电站和充电桩)和电动汽车以及电动汽车内部部件的连接。充电桩与汽车进行连接的充电.、电池更换的换电连接器以及各种类型的车载连接器都属于新能源汽车高压连接器。新能源汽车电气化程度高,内部动力电流及信息电流错综复杂,因此对于连接器及线束产品的需求相对于传统汽车更高。传统汽.车.连接器单车价值约1500-3000元,新能源汽车电气化程度高,在传统低压线束之外装载了高压系统,单车线)汽车电气系统不断获得新订单。持续拓展获一汽大众(包括MEB在内)、沃尔沃等订单。

  2)压接:大电流场合多采用压接方式,它须采用专用压接钳或自动、半动压接机。3)表面贴装连接:即技术,是一种面向系统的制造方法,用于把无引线或短引线的表面贴装连接器直接贴装在基片表面。4)其它端接方式:还有绕接、穿刺连接、压入等方式。5.连接器选用原则选用连接器时应充分考虑实际使用要求,如工作电流、工作电压、安装位置、环境条件、连接可靠性、机械强度、操作适宜性、安装空间、有无防误操作的要求、端接方式和使用频率等,以保证在众多型号中选择出适用的连接器。正确选用连接器后,还应正确使用。如果在使用和安装中错误操作连接器、接触件被污染或接错导线(或电缆),均会使连接器出现故障甚至失效。

  先后获得宝马、PSA、大众、保时捷、东风、吉利等国内外知名汽车厂订单;随重庆璧山生产基地放量,将为公司打开新的成长空间

  几乎在所有的电子电器产品,连接器已成为连接各组件的必备元素。连接器的存在不仅是为了方便拆接,同时也是为产品提供电流及信号的载体。在使用连接器的过程中,许多电子系统的设计人员都曾有反馈过的工程师们说过类似的经历:一旦使用廉价的连接器,后付出高昂的代价,以至后悔不迭。连接器的错误选择和使用可造成系统无法正常操作、产品召回、产品责任案件、电路板损坏、返工和维修,继而会造成销售和顾客流失。因此,在电子产品设计时,一定要为电子器件选择一款适合的连接器,否则,一个小小的连接器让整个系统无法运作的局面是让人感觉很崩溃的。

  分开的自卷管应有规律地捆扎,以免弯曲时破裂。自卷管的直径和位置应从图纸中获取,长度应由线.形成器在需要精确控制线束布线或特殊机械保护的地方,可以使用线束形成器线束图纸上指定的所有弯头都是由负责释放这些组件的部门专门规定的。保险丝和继电器的安装可以通过手动或自动方式将保险丝和继电器安装到提供的插座中。



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